Сегодня 13-ое октября, да еще и пятница. Укр.нет молчит, а значит какие-либо значимые праздники на сию дату ставить побоялись. А я, между прочим, решил рискнуть, и таки сходил на донорский пункт. Никаких ужасов не случилось, но пока это худшая из моих здач. Во-первых, я изначально был один, во-вторых я попал в очередь, которая попортила всем настроение, так что если на первых двух моих акциях люди были веселые и разговорчивые, то на этот раз было тихо и мрачно. В-третьих, наконец-то проступил негатив - я чувствовал себя дико уставшим (тем более, что пошел не домой, а по делам), да и рука побаливала, сильнее, чем раньше. Зато тетенька-врачиха меня узнала! Что удивительно, так как я пришел всего третий раз, а у нее за день, наверное, человек сто в кабинете бывает. Так что выводы следующие: в пятницу тринадцатого лично со мной ничего такого особенного не случилось. А потому посмотрим, какие ужасы (и не только) записаны на эту дату в анналах истории. И начнем, пожалуй с:
13 октября 54 года: Смерть императора Клавдия

Клавдий, представитель великого рода Юлиев-Клавдиев и особа приближенная к престолу, с самого своего рождения находился где-то недалеко от императорского трона. Он был племянником императора Тиберия (и в честь него получил свое имя), так что несмотря на старания держаться подальше от политики, частенько занимал высокие посты, правда, крайне редко связанные с практической деятельностью. Во перемена правления Калигулы (который уже сам приходился Клавдию племянником), император передал своему дяди пост консула, а также женил его на Мессалине, представительнице другого знатного рода - Валериев.
( Больше букв )
Но на деле все оказалось иначе. Спортсменам и их окружению пришлось выживать в жесточайших природных условиях. Запасы продуктов на борту были очень скудные. Что касается воды, то выжившие научились топить на солнце снег. Никакой растительности в горах не было, животные, если и были, то на глаза не попадались. Так что у выживших не осталось другого выхода, кроме как съесть тела своих погибших товарищей. Для католиков на первых порах это было совершенно немыслимой акцией. Но никакого другого выхода действительно не осталось. А затем, как будто бед было мало, на стоянку обрушилась снежная лавина, убив еще восемь человек. Впрочем, в каком-то смысле это даже было благом. Во-первых, у уцелевших появилось надежное убежище - снег накрыл фюзеляж самолета. А во-вторых, как не кощунственно это звучит, но погибшие пополнили "продуктовые запасы" жертв катастрофы. Что позволило им продержаться еще полтора месяца.
Спасением стало решение попытаться добраться до цивилизации и найти помощь. Специально для похода был сшит огромный спальный мешок из всей ткани, что удалось найти. Из троих добровольцев цели достигли только двое. Впрочем, третьему участнику похода удалось вернуться назад к самолету. Через девять дней Паррадо и Канесса наткнулись на чилийского пастуха, который помог им связаться с властями. Была снова организована спасательная экспедиция, и на сей раз она достигла успеха. Имея примерные координаты 22 декабря чилийские вертолеты со второй попытки, но переправили шестнадцать выживших пассажиров FH-227 в безопасное место.
13 октября 54 года: Смерть императора Клавдия

Клавдий, представитель великого рода Юлиев-Клавдиев и особа приближенная к престолу, с самого своего рождения находился где-то недалеко от императорского трона. Он был племянником императора Тиберия (и в честь него получил свое имя), так что несмотря на старания держаться подальше от политики, частенько занимал высокие посты, правда, крайне редко связанные с практической деятельностью. Во перемена правления Калигулы (который уже сам приходился Клавдию племянником), император передал своему дяди пост консула, а также женил его на Мессалине, представительнице другого знатного рода - Валериев.
( Больше букв )
Но на деле все оказалось иначе. Спортсменам и их окружению пришлось выживать в жесточайших природных условиях. Запасы продуктов на борту были очень скудные. Что касается воды, то выжившие научились топить на солнце снег. Никакой растительности в горах не было, животные, если и были, то на глаза не попадались. Так что у выживших не осталось другого выхода, кроме как съесть тела своих погибших товарищей. Для католиков на первых порах это было совершенно немыслимой акцией. Но никакого другого выхода действительно не осталось. А затем, как будто бед было мало, на стоянку обрушилась снежная лавина, убив еще восемь человек. Впрочем, в каком-то смысле это даже было благом. Во-первых, у уцелевших появилось надежное убежище - снег накрыл фюзеляж самолета. А во-вторых, как не кощунственно это звучит, но погибшие пополнили "продуктовые запасы" жертв катастрофы. Что позволило им продержаться еще полтора месяца.
Спасением стало решение попытаться добраться до цивилизации и найти помощь. Специально для похода был сшит огромный спальный мешок из всей ткани, что удалось найти. Из троих добровольцев цели достигли только двое. Впрочем, третьему участнику похода удалось вернуться назад к самолету. Через девять дней Паррадо и Канесса наткнулись на чилийского пастуха, который помог им связаться с властями. Была снова организована спасательная экспедиция, и на сей раз она достигла успеха. Имея примерные координаты 22 декабря чилийские вертолеты со второй попытки, но переправили шестнадцать выживших пассажиров FH-227 в безопасное место.