Новости

Наверное, в детстве я не наигрался в игрушки. Или это весьма стандартная страсть к военной технике, притом чем больше, тем лучше. А что может быть больше военного корабля? Так что я всегда с особых чувством, с "придыханием" читаю все новости, связанные с нашим флотом. Казалось бы, ну что изменится, если Украина таки получит американские "Айленды", или построит "Лани", или купит где-нибудь и что-нибудь еще? Но почему-то есть ощущение, что если флот станет больше, то все будем в порядке! Притом совершенно же понятно, почему ВМС не в приоритете. Ну... За исключением морской пехоты, наверное, ее как раз холят, лелеют и сейчас, если я правильно понимаю, она куда больше, чем была в 2014-ом. Но морская пехота воюет на востоке, а флот в гибридной войне не применим. Уж больно тяжела будет лапша о том, что какой-нибудь корвет откопали в шахте или купили в военторге, никакие уши не выдержат. И все-таки была слабенькая надежда, что 1-го июля, в день ВМС, случится какой-нибудь приятный сюрприз. "Кентавра", наконец-то покажут, или еще какую новинку. Но нет, все строго по графику, а неожиданности и уставом не положены. Нет, ничего страшного не случилось, и все причастных почти вовремя с праздником! Подожду Дня Независимости, и конца года - примерно в эти дни я бы ждал морских пополнений. И пару слов о ЧМ. Ок, признаю, моя критика была не совсем справедливая. Бывают и там интересные матчи! По крайней мере один точно был: Франция - Аргентина. Какая игра, какая интрига, какое напряжение!! 4-3 итоговый результат, но до последней секунды была надежда сравнять счет! Болел я, кстати, чуть больше за Францию (там на воротах голкипер "Тоттенхэма"), но в целом просто получал удовольствие. Связывая две темы: нашим ВМС нужно завести себе футбольную команду. Прокачать игроков и продавать их в топ-клубы за большие деньги, коии пустить на покупку новых кораблей. Киллиан Мбаппе 19-ти лет стоит 180 миллионов евро! Знаете сколько подержанных, но вполне себе корветов можно на одного Мбаппе купить? Ладно, хватит предаваться мечтам, переходим к новостям. И первым днем нашей программы будет... ни за что не догадаетесь:

Понедельник



Журнал "Фокус", вот уже десять лет составляет рейтинг лучших для проживания городов Украины. Баллы начисляются по семи критериям, которые указаны в статье по ссылке, так что повторять я их не буду. В основном измеряются факты вполне объективные, которые можно посчитать и "потрогать", но есть и сугубо субъективная оценка качества муниципальных услуг. Максимально можно было набрать 100 баллов, но у победителя их всего 67. И что особенно приятно (ну для меня, конечно), победителем стал город Харьков! На втором месте - Винница, а Киев замыкает первую тройку. Далее предсказуемо Львов, Одесса и Днепр, ну а замыкает список город Черновцы. Конечно, многое в таких вот рейтингах зависит от системы подсчета, но я в данном случае за что купил, за то и продал.

( Больше букв )

Каждый, кто хоть раз ездил украинскими поездами и, что еще важнее, украинскими электричками, прекрасно знает, что с этим делом у нас все очень и очень неблагополучно. Но дело сие определенно не стоит на мертвой точке. Об отремонтированных и новых поездах поговорим в другой раз, сейчас же Укрзализниця радует многообещающими планами ремонта пригородных поездов. До конца июня должны были быть готовы 3 капитально отремонтированных электропоезда, а в 2019-ом собираются обновить еще 22 состава. Один новый поезд отправится на Южную железную дорогу (то есть в Харьков), второй - на Юго-Западную, третий же усилит подвижной состав во Львове. То есть износ все еще колоссальный, убытки из-за этого миллиардные. Но потихоньку, полегоньку, да еще и без помощи все становится хоть немного лучше.

А еще Украина получила безвизовый режим с Антигуа и Барбуда. Мелочь, а приятно!

"Операция "Шаровая молния""

"Операция "Шаровая молния"" ("Entebbe"/"7 Days in Entebbe")



Секретные операции достаточно редко становятся достоянием широкой общественности - на то они и секретные. Тем более, что зачастую даже в случае успеха их тщательно скрывают, так как исполнители нарушают международное законодательство. Успехи оперативников разведки или спецназа стараются не афишировать. Ну... так, на всякий случай. И гласности предаются или провалы, которые не получается утаить, или операции, с, так скажем, истекшим сроком давности. Но, понятное дело, бывают и исключения, и самым ярким из них является операция израильских Сайерет, проведенная в Уганде. И вряд ли будет ошибкой сказать, что это наивысшая удача спецназа с тех пор, как Одиссей ухитрился провести набитого солдатами деревянного коня через ворота Трои. Неудивительно, что эта акция получила название "Чудо" - "Чудо в Энтеббе". Неудивительно, что после ее успеха режим секретности вообще не вводился. Феноменальный результат: из 106 заложников удалось спасти 102, потеряв при этом всего одного спецназовца. И это притом, что действовать пришлось во враждебной, и что еще важнее географически удаленной от Израиля стране. На "Шаровую молнию" реакция была восторженной не только среди разведчиков и войск специального назначения, но и среди кинематографистов. Всего через полгода появился первый фильм о рейде на Энтеббе, а через год еще два. В 2018 году старую тему решил переосмыслить культовый в определенных кругах режиссер Жозе Падилья. Получилось ли у него? Вот точно нет! Но давайте обо все по порядку.

( Больше букв )

Выводы. "Операция "Шаровая молния"" - это скучный фильм, с неоправданно смещенными акцентами. И в смещении этом как раз и заключаются истоки скуки. Динамика развития сюжета нулевая, даже в тех сценах, в которых она - динамика, предполагалась реальностью. Есть развитие персонажей, но по большей части оно не очень уместное. Выводы - неверные, монтаж - странный. Лента не хотела становиться боевиком или триллером, и, как по мне, совершенно напрасно. Отсюда вопрос: зачем это вообще смотреть? Ну... Ради актеров, возможно. Ради истории, притом не рассказанной фильмом, а случившейся в реальности. Но, как говорил бессмертный герой мультфильма "Падал прошлогодний снег" - "Маловато будет!".