Тема: БТР-ная
Jul. 5th, 2019 11:52 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
germes21Я не эксперт по вооружениям, само собой разумеется, но есть кое-что, что ясно даже мне. А потому хочется написать о результатах визита нашего президента в Канаду. Помимо всего прочего, зеленский заявил, что Украина заключила с канадцами несколько соглашений "оборонительного" характера, к которым в том числе относится и контракт (еще, как я понимаю, не подписанный) на поставку бронетехники.
Подробности поступают крайне скупо. Эксперты расходятся даже во мнении, чего именно покупать будем. Возможно, речь идет о шестиколесных бронетранспортерах AVGP, которые в 2005-ом году сняли с вооружения канадской армии. В последнем факте, кстати, зрады не вижу - у нас на вооружении еще более "возрастная" техника стоит. Второй вариант - новые LAV III, притом попадут они не в армию, а в Национальную гвардию, которая любит покупать "западные" машины.
Вопрос в том, нужны ли эти машины вообще? В принципе, в закупке вооружения за рубежем нет ничего плохого, даже скорее наоборот. Но как раз с БТР-ами и бронеавтомобилями проблем до недавнего времени было меньше всего. Ну разве что с танками было все еще благополучнее. В количественном отношении так точно. Не лучше ли тогда разобраться с проблемами, которые появились в производстве БТР-3 и БТР-4? С их закупкой и использованием точно будет меньше забот и расходов. Ведь покупая канадские машины, армия увеличивает "технический зоопарк", что усложняет ремонт и обслуживание. А нужно наоборот, стремиться к унификации всей техники. Тем более, какого-то острого кризиса сейчас на фронте нет. Сейчас не 2014-ый, когда закупили британские "саксоны", потому что нужно было хоть что-то с броней и на колесах. Малая партия ничего не изменит в принципе. А если речь о действительно большом количестве, то если это новые LAV III, то контракт будет долго выполняться, а если старые AVGP - то не лучше ли с США на эту тему говорить? У них куда больше "списанной" техники, и американцы любят ее "раздавать".
Кстати, раз уж разговор такой зашел. В ВСУ сейчас есть несколько мотопехотных бригад, притом, если я опять же не ошибаюсь, то мотопехотные они, а не механизированные, из-за нехватки БМП. Их пытаются закупать в странах бывшего соцлагеря, но из-за скандала в прессе, был вроде бы всего один контракт на 200 БМП-1. Но если уж решили гнать машины через океан, почему бы не рассмотреть возможность закупиться М113-ыми? У американцев только на хранении их около 8 тысяч, и почти уверен, что отдадут они их (не все 8 тысяч, конечно) за милую душу по той же схеме, что передают Украине "Айленды". М113, конечно, уже старый БМП, но он все равно лучше автобусов и почти наверняка лучше МТ-ЛБ. Плюс если армия побрезгует, то почему бы, например, не передать их бригадам теробороны?
В общем, подождем развития событий. Но, как мне кажется, если уж покупать "чужое" старое, то там, где нет отечественных альтернатив, или альтернативы есть, но проблему не решают. А это и флот, и боевая авиация, и вертолеты, особенно транспортные. И уж тем более это верно, если покупать "чужое" новое.
Подробности поступают крайне скупо. Эксперты расходятся даже во мнении, чего именно покупать будем. Возможно, речь идет о шестиколесных бронетранспортерах AVGP, которые в 2005-ом году сняли с вооружения канадской армии. В последнем факте, кстати, зрады не вижу - у нас на вооружении еще более "возрастная" техника стоит. Второй вариант - новые LAV III, притом попадут они не в армию, а в Национальную гвардию, которая любит покупать "западные" машины.
Вопрос в том, нужны ли эти машины вообще? В принципе, в закупке вооружения за рубежем нет ничего плохого, даже скорее наоборот. Но как раз с БТР-ами и бронеавтомобилями проблем до недавнего времени было меньше всего. Ну разве что с танками было все еще благополучнее. В количественном отношении так точно. Не лучше ли тогда разобраться с проблемами, которые появились в производстве БТР-3 и БТР-4? С их закупкой и использованием точно будет меньше забот и расходов. Ведь покупая канадские машины, армия увеличивает "технический зоопарк", что усложняет ремонт и обслуживание. А нужно наоборот, стремиться к унификации всей техники. Тем более, какого-то острого кризиса сейчас на фронте нет. Сейчас не 2014-ый, когда закупили британские "саксоны", потому что нужно было хоть что-то с броней и на колесах. Малая партия ничего не изменит в принципе. А если речь о действительно большом количестве, то если это новые LAV III, то контракт будет долго выполняться, а если старые AVGP - то не лучше ли с США на эту тему говорить? У них куда больше "списанной" техники, и американцы любят ее "раздавать".
Кстати, раз уж разговор такой зашел. В ВСУ сейчас есть несколько мотопехотных бригад, притом, если я опять же не ошибаюсь, то мотопехотные они, а не механизированные, из-за нехватки БМП. Их пытаются закупать в странах бывшего соцлагеря, но из-за скандала в прессе, был вроде бы всего один контракт на 200 БМП-1. Но если уж решили гнать машины через океан, почему бы не рассмотреть возможность закупиться М113-ыми? У американцев только на хранении их около 8 тысяч, и почти уверен, что отдадут они их (не все 8 тысяч, конечно) за милую душу по той же схеме, что передают Украине "Айленды". М113, конечно, уже старый БМП, но он все равно лучше автобусов и почти наверняка лучше МТ-ЛБ. Плюс если армия побрезгует, то почему бы, например, не передать их бригадам теробороны?
В общем, подождем развития событий. Но, как мне кажется, если уж покупать "чужое" старое, то там, где нет отечественных альтернатив, или альтернативы есть, но проблему не решают. А это и флот, и боевая авиация, и вертолеты, особенно транспортные. И уж тем более это верно, если покупать "чужое" новое.
no subject
Date: 2019-07-05 12:11 pm (UTC)Американцы не раздают ничего кому попало. Учитвая мутную историю с Манафортом, при нынешнем президенте вряд ли Украине чего-то достанется.
no subject
Date: 2019-07-05 05:44 pm (UTC)А загалом, нехай наша оборонка розвивається та пропонує на експорт.