![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Обычно у меня первый блин не оказывается комом. Второй-третий - да, частенько. Но с первого раза у меня обычно многое получается. А тут облом случился! По случаю отъезда мамы, готовлю теперь я. И помимо привычного набора блюд, решил я испробовать новое "второе" - фарш в вафлях. Процесс приготовления проще не придумаешь, но я допустил серьезную ошибку: у меня оставался кляр и я бахнул его на сковородку. В результате вместо вафель с мясом, у меня получился омлет с вафлями с мясом. Как оно на вкус буду выяснять завтра, но это совсем не то, что я планировал сготовить. Впрочем, на этом интересное на минувшей неделе заканчивается, скучная попалась неделька. Зато планов на эти семь дней цельная куча! Будет как минимум две игры, нужно попробовать почистить комп (а то он шумит громче, чем выдерживают мои нервы), ну и на донорский пункт сходить пора. Собирался в пятницу, но настроение было плохое, также имела место легкая простуда и страх, что меня оттуда домой погонят. Я там бумажку одну недооформил... Но, думаю, и без нее кровь возьмут. Главное - решиться, но пока это не очень получается. Однако надеемся на лучшее. Но хватит обо мне, что есть я в масштабах целой страны? А потому переходим к хорошим и разным новостям Украины и мира, которые вы могли пропустить или не заметить. В принципе, вместо "личной" части должна быть самая громкая новость недели, но пока у меня плохо получается ее "вычленять". Так что пускай пока будет по старинке, но я попытаюсь исправиться. И в сегодняшнем обозре первым днем рабочей пятидневки уже традиционно будет:
Понедельник
Новости "разрушенной инфраструктуры". Харьковский аэропорт ДО Евро-2012 представлял собой весьма жалкое зрелище, постыдное для города-миллионника. Но воспользовавшись поводом, помимо красавца-стадиона (а он действительно красавец) был построен и новый, современный терминал, старый же переделали в вип-зал. Притом главным "двигателем" прогресса и в случае стадиона, и в случае аэропорта был на тот момент самый богатый харьковчанин Александр Ярославский. Евро прошло, и появились большие сомнения, а нужен ли городу такой аэропорт? Властями строились наполеоновские планы, но по большей части планами они и остались. И тем не менее, воздушные ворота Харькова не пустуют, и пустовать не собираются. По словам все того же Ярославского, уже в 2019-ом году пассажиропоток перевалит за миллион человек. В Харьков зашли лоукосты и европейские авиакомпании, и если в 2013-ом году лишь 130 тысяч человек воспользовались услугами аэропорта, то всего за шесть лет есть основания говорить о десятикратном росте! И еще харьковской экономики: Турбоатом заключил соглашение с «Донбассэнерго» на изготовление оборудования для Славянской ТЭС. Что тоже можно считать перемогой.
( Больше букв )
С 2014-ого года Государственное агентство Украины по вопросам кино в общей сложности запретило 780 российских фильмов и сериалов. Основные причины введения запретов: популяризация карательных органов СССР и органов власти государства-агрессора. С точки зрения культурной ценности, украинские зрители почти ничего не потеряли. Тем более, когда российские сериалы выкинули из эфира, в массовом порядке начали снимать сериалы украинские. К сожалению, примерно такого же качества, но свои. А сериалы - необходимое зло, которое становится фундаментом здорового кинематографа. Моя точка зрения: запреты не совсем "наш" метод, но в данном случае он оправдан. Против Украины идет информационная война, и было бы очень глупо, чтобы наши каналы, киносети и зрители еще и за это платили.
И явная перемога в области экономики. Украинский экспорт растет 19 месяцев подряд! Пока "экспортным локомотивом" является сельское хозяйство и пищевая промышленность, но увеличивается и процент производства с высокой долей добавочной стоимости.
Понедельник
Новости "разрушенной инфраструктуры". Харьковский аэропорт ДО Евро-2012 представлял собой весьма жалкое зрелище, постыдное для города-миллионника. Но воспользовавшись поводом, помимо красавца-стадиона (а он действительно красавец) был построен и новый, современный терминал, старый же переделали в вип-зал. Притом главным "двигателем" прогресса и в случае стадиона, и в случае аэропорта был на тот момент самый богатый харьковчанин Александр Ярославский. Евро прошло, и появились большие сомнения, а нужен ли городу такой аэропорт? Властями строились наполеоновские планы, но по большей части планами они и остались. И тем не менее, воздушные ворота Харькова не пустуют, и пустовать не собираются. По словам все того же Ярославского, уже в 2019-ом году пассажиропоток перевалит за миллион человек. В Харьков зашли лоукосты и европейские авиакомпании, и если в 2013-ом году лишь 130 тысяч человек воспользовались услугами аэропорта, то всего за шесть лет есть основания говорить о десятикратном росте! И еще харьковской экономики: Турбоатом заключил соглашение с «Донбассэнерго» на изготовление оборудования для Славянской ТЭС. Что тоже можно считать перемогой.
( Больше букв )
С 2014-ого года Государственное агентство Украины по вопросам кино в общей сложности запретило 780 российских фильмов и сериалов. Основные причины введения запретов: популяризация карательных органов СССР и органов власти государства-агрессора. С точки зрения культурной ценности, украинские зрители почти ничего не потеряли. Тем более, когда российские сериалы выкинули из эфира, в массовом порядке начали снимать сериалы украинские. К сожалению, примерно такого же качества, но свои. А сериалы - необходимое зло, которое становится фундаментом здорового кинематографа. Моя точка зрения: запреты не совсем "наш" метод, но в данном случае он оправдан. Против Украины идет информационная война, и было бы очень глупо, чтобы наши каналы, киносети и зрители еще и за это платили.
И явная перемога в области экономики. Украинский экспорт растет 19 месяцев подряд! Пока "экспортным локомотивом" является сельское хозяйство и пищевая промышленность, но увеличивается и процент производства с высокой долей добавочной стоимости.
