germes21: (Default)
Немножко щепотка новостей об армии и флоте. Глава Укроборонпрома Айварас Абромавичус предложил продать... Украину! Ну ладно, шучу, на самом деле он предложил продать крейсер "Украина", который не просто не вписывается в концепцию развития флота, не просто не может эффективно действовать в Черном и уж тем более Азовском морях, и не просто устарел настолько, что даже если бы он чудом отремонтировался сам собой, все равно боевой единицей не стал бы. А поскольку чудес не бывает, то в "Украину" нужно влить неоправданно огромную сумму денег с совершенно невнятным результатом в финале. Зрады я тут никакой не вижу хотя бы потому, что от крейсера пытались избавиться практически все Президенты Украины, в том числе и Порошенко. И если Абромавичус сумеет его продать, то будем молодец. Эта ржавая громадина пока что усердно сосет деньги, да еще и грозит устроить экологическую катастрофу на все побережье. В общем... Туда ему и дорога.

С другой стороны уже Президент Зеленский продолжил программу строительства корвета. Головной и пока единственный корабль "Владимир Великий" должен быть достроен в 2023 году и потратят на него 7,7 млрд гривен. Хорошо это или нет - без понятия. Притом тут дело не в Зеленском, Порошенко тоже поддерживал программу корветов. На данный момент ясно, что наши корабелы не справляются, и пока флот получил только несколько катеров "Гюрза" и два "Кентавра". Возможно, причина в том, что никто до сих пор толком не знает, какой Украине нужен флот и как его получить. В любом случае, в открытом противостоянии с ЧФ России один на один мы не сдюжим, так если смысл вообще тратить деньги на корабли, если можно сосредоточиться на развитии Морской пехоты (что делается), наземных установках противокорабельных ракет (что тоже вроде делается) и на создании воздушной версии ракеты "Нептун" (такие платы точно есть). Или, возможно, нужно искать новый путь пополнения корабельного состава, и таки начать покупать корабли за рубежом? А то ведь была недавно новость, что наши собирались купить два польских ракетных катера, но чего-то ничем не закончилось это пока. Как и история с датскими тральщиками. Как и все остальное. "Айленды" - это, конечно, очень мило, но только ими сыт не будешь. Даже если их будет не два, а шесть.

И более интересная новость: Нацгвардию собираются забрать у МВД и ... А вот что с ней делать дальше, похоже, еще не решили. Изначально планировали переподчинить ее непосредственно Президенту, теперь же глава ОП Богдан выдвигает идею разделения Нацгвардии на части. Откровенно говоря, идея прямого президентского управления мне не нравится. Зачем это вдруг и что это даст? Личное войско у хозяина Банковой появится? Так у него ж есть вроде бы свои "силовики" (забыл название службы). Но при всей моей нелюбви к Богдану, в его идее я вижу больше смысла. Нацгвардия сейчас исполняет целую кучу самых разных функций, которые разительно отличаются друг от друга. Есть "боевые части", как то бригады быстрого реагирования или полк "Азов", где есть танки, артиллерия, беспилотники и так далее, и так далее. А есть, к примеру, конвойная служба, которой все это уж точно не нужно. Так может действительно верно было бы боевые части переподчинить Минобороны, чтобы не плодить начальников, а все остальное оставить МВД. Как то я даже и не знаю... Посмотрим, чем эта тема закончится.

А в остальном все плохо. Смотрел футбол, Тоттенхем вел 0-1, забил второй гол, его отменили системой повтора, а потом Лестер забил два гола в ответ. И что это если не издевательство над лично мной?
germes21: (Default)
И, кстати, о арестованном сегодня российском танкере я писать искренне не собирался. Очень любопытно, что отпустили моряков - была мысль, что их поменяют на наших пленных. Очень любопытно, чем думал капитан и владельцы, когда загоняли судно, непосредственно участвующее в пиратской атаке на наши катера, в украинский порт для ремонта. Является ли это хитропланом и многоходовочкой или сработало классическое российское "А нас-то за что?". В общем, будем посмотреть. История весьма и весьма любопытная, и спрогнозировать, как она будет развиваться (и будет ли развиваться вообще), я не возьмусь.

Тем более, что были на этой неделе и другие корабельные новости. Первая: определенная, но невнятная. США передают два катера Морской Охране нашей погранслужбы. Почему новость определенная? Потому что об этом сообщил советник американского посла. Почему невнятная? Потому что он поскупился на детали. Неясно когда передадут, "почем" и что именно. С большой долей вероятности можно ответить на вопрос "почем" - скорее всего, бесплатно. Или по формуле, по которой передавали "Айленды". А вот что это за катера будут - сплошные загадки, на пустом, замечу, месте. Советник ограничился информацией, что судов будет два и для их обслуживания потребуется 25 человек. Это почти наверняка не "Айленды", потому что они идут ВМФ. Это точно не Sentinel, потому что фиг нам кто их даст. Скорее всего, речь идет о катерах Marine Protector.



И хотя по идее обновляться корабли пограничников должны за счет французских катеров, контракт на которые уже, вроде бы, подписан. Тут действует принцип "дают - бери"! Лишними точно не будет.

Вторая новость четкая, но без гарантий. Используя информацию "собственных источников" журналисты сообщили, что ВМФ Украины рассматривают возможность покупки двух списанных ракетных катеров (или корветов - их по-разному называют) проекта 1241RE. Тут известно практически все. Речь идет о двух списанных в 2013-ом году кораблях, которые были построены в конце 80-ых годов прошлого века. Это, конечно, не новое оружие, мягко говоря... Но! Во-первых, в составе украинского флота есть два таких корабля. Они сейчас в аннексированном Крыму, но тем не менее. К слову, в российском флоте подобных кораблей - 25 штук, то есть россияне тоже такой техникой отнюдь не брезгуют. Во-вторых, цена вопроса. За два катера нужно будет заплатить чуть больше 10 миллионов гривен. К примеру, за два "Айленда", а вернее сказать за оплату сопутствующих расходов, Украина отдала в 25 раз большую сумму - 10,1 миллион долларов. А БТР-4 - стоит (если верить вики) чуть больше миллиона долларов, то есть тоже существенно больше, чем два, пусть и не новых корвета. А на достройку нового украинского корвета нужно 5 с солидным гаком миллиардов отечественных денег. Понятное дело, что просто сравнивать цены совершенно неверно. Корабли придется долго и дорого ремонтировать и перевооружать. Но факт в том, что 10 миллионов гривен для бюджета ВМФ сумма достаточно маленькая и мало на что влияющая. И в-третьих, корабли нашему флоту нужны. Притом в том числе и такие и связано это с ракетами "Нептун". Наземная версия уже есть, для воздушного варианта пустят в ход су-24 - у нас на консервации за 90 этих машин, и по слухам под нептун "воскресят" целую эскадрилью. Но нужна и морская платформа. Есть, конечно, старенький катер "Прилуки". Старые пусковые контейнеры с него сняли, а новые еще не поставили. Опять же поговаривали, что ракетами попробуют вооружить "Айленды". Два таких катера мы получим в этом году, и на подходе еще четыре штуки, была такая информация. Но в отличие от "профильных" ракетных катеров 1241RE, "Айленды", насколько мне известно, для пуска ракет никогда не использовались.



Смущает только один факт. Уж слишком часто появляются такие вот слухи (и не слухи). Писали, что Украина покупает датские тральщики, и что-то их нет пока. На самом деле было предложено взять фрегаты Oliver Hazard Perry, но решение так и не было принято. Так что совсем не факт, что и сейчас дело дойдет до покупки. А жаль... Понятно, что покупать старые корабли - это не выход. Но как временное решение такие вот суда не такой и плохой вариант. Особенно с учетом того, что "Лань" еще даже не заложили. А строить ее, если не путаю, минимум два года.

А еще начал перечитывать "Капитана Блада" и так в что-нибудь пиратское поиграть захотелось...

Profile

germes21: (Default)
germes21

December 2022

S M T W T F S
    123
45678 910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2025 10:59 am
Powered by Dreamwidth Studios